Hydro-Québec prend possession de la première Ford Escape hybride rechargeable

Hydro-Québec prend possession de la première Ford Escape hybride rechargeable

Hydro-Québec*

Hydro-Québec et Ford Motor Company annoncent aujourd’hui la participation d’Hydro-Québec au programme nord-américain d’essai et d’évaluation de véhicules hybrides rechargeables.

Hydro-Québec prend possession de la première Ford Escape hybride rechargeable livrée au Canada.
La collaboration entre Ford et les sociétés de services publics d’électricité est essentielle pour faire progresser la commercialisation des véhicules électriques.
La consommation de la Ford Escape hybride rechargeable à batterie lithium-ion est aussi faible que 2 l/100 km (120 milles/gallon).

Ford entreprend en collaboration avec l’Electric Power Research Institute (EPRI) un programme d’essai de la Ford Escape hybride rechargeable qui durera trois ans et qui vise à mettre au point et à évaluer des moyens techniques d’intégrer les véhicules hybrides rechargeables au réseau électrique.

L’EPRI a recruté neuf sociétés de services publics d’électricité en Amérique du Nord pour faire l’essai des véhicules et recueillir des données sur la technologie de batterie, les systèmes des véhicules, le comportement des consommateurs et l’infrastructure du réseau. Ford a fourni un total de 21 véhicules pour les essais sur route.  Hydro-Québec est la seule société de services publics d’électricité du Canada qui testera le véhicule rechargeable.

L’électrification des véhicules est un choix environnemental judicieux qui contribuera à la lutte aux changements climatiques. De plus, il serait très avantageux pour les consommateurs de « faire le plein » à la prise électrique plutôt qu’à la pompe. Pour une voiture moyenne faisant 18 000 km par année, il en coûterait 244 $ par année plutôt que 1383 $ à l’heure actuelle, soit 6 fois moins cher.

« Nous devons accélérer le remplacement du pétrole par l’électricité pour les transports individuels et collectifs, a déclaré Thierry Vandal, président-directeur général d’Hydro-Québec. Au Québec, 42 % des émissions de gaz à effet de serre proviennent du secteur des transports. Les réductions d’émissions de gaz à effet de serre qui découleraient de l’électrification des transports au Québec, où 98 % de l’électricité est produite à partir de sources renouvelables, seraient considérables. Hydro-Québec fera preuve de leadership dans ce domaine.»

Un million de véhicules tout électriques soit 25 % du parc actuel de véhicules légers au Québec consommeraient environ 3 TWh soit l’équivalent de la centrale de Eastmain-1.

L’électrification des véhicules suscite beaucoup d’intérêt aux États-Unis et au Canada. Les véhicules hybrides rechargeables sont un élément des plans sur le développement durable de Ford, qui vont du perfectionnement des transmissions et des moteurs à essence au développement de véhicules électriques à batterie. «Suite à la source pour en savoir davantage:» Communiqué de presse de Hydro-Québec

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