Des taxis clandestins…mais où sont-ils?

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Pas si insolite que cela dans les rues de Moscou qui sont remplis de centaines de taxis non officiels, aussi connu comme taxis clandestins.

Les avantages et les inconvénients dans les taxis clandestins de Moscou

Bien que beaucoup moins cher que leurs concurrents officiels, les taxis clandestins à Moscou peuvent laisser beaucoup à désirer en termes de qualité et de sécurité. Toutefois, en raison de ces taxis ont «une grande disponibilité, ils ont de nombreux fans dans la capitale russe.Une fan des taxis clandestins aussi appelésles «Gypsy cab» Tina Monakhova dit qu'elle sait faire de l'auto une bonne affaire. Elle croit qu'il est moins cher et plus rapide que de décrocher le téléphone pour avoir un taxi agréé.

«C'est comme un sport. Parfois, bien sûr, si une voiture est vieille ou il est tard dans la nuit, je m'inquiète. Mais c'est une telle montée d'adrénaline! Certaines personnes choisissent le ski, mais pour moi, c'est taxis clandestins! dit Tina à RT.

La tradition tzigane russe des cabines remonte aux années 1990, quand des milliers de propriétaires de voitures à court d'argent pris le volant pour gagner leur vie. Un tel pilote est connu en Russie comme un bombila "(attentat). Le nom, toutefois, n'a rien à voir avec les explosions – le terme, inventé à l'époque soviétique par le marché noir, signifie faire des affaires avec les étrangers.

A l'époque soviétique, un taxi jaune a été une marque qui a inspiré auteurs-compositeurs et se vantait d'une grande popularité parmi les Moscovites, mais le nombre sans cesse croissant de voitures sur les routes et la forte demande combinée à une longue attente pour un taxi avec licence a fait le bombila »si pas de marque de Moscou, alors certainement s'est devenue une tendance.

Le commerce est dominé par des immigrants venus de la rive sud de la Russie, qui d'habitude ne veulent pas faire leur travail illégal trop public. Toutefois, les taxis clandestins de style russe sont faciles à voir, que par leur marque habituelle qui est une voiture rouillée de l'ère soviétique avec des fenêtres qui ne s'ouvrent pas. Dans la plupart des cas, le port de la ceinture de sécurité dans les taxis est facultative et de connaître le chemin n'est pas rare. Pourtant, les prix sont très tentant – de 10 $ à 15 $. "Si vous ne pouvez pas mettre d'accord sur un prix, vous prenez de la prochaine voiture!" conseille Tina .

Néanmoins, il y a des gens qui disent que même si c'est de l'équitation, dans un taxi officiel peut coûter plus cher que d'embaucher un taxi gitan, et être conduit en toute sécurité a une valeur inestimable.

"Une fois, j'ai hélé un taxi gitan. Oh, c'était fun! J'ai dû lui montrer le chemin et il a essayé de me tromper en tournant en rond mais jamais plus! " a dit l'utilisateur de taxi Olesya Negrieva.

Les chauffeurs de taxi officiel habituellement connaissent le chemin, l'air intelligent et même ne parlent pas l'anglais.

Mais si vous décidez de faire un tour sur le côté sauvage, le jeu de ces règles est simple pour rester en sécurité: Assurez-vous que le conducteur sait où vous voulez aller, de négocier le prix avant de monter dedans, optez pour la banquette arrière, et si vous avez des doutes, ne le prenez pas du tout.

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2 réflexions au sujet de « Des taxis clandestins…mais où sont-ils? »

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