Hydro-Québec devrait être créés une soixantaine d’emplois, mais au Japon

Hydro-Québec vend des brevets sans une «clause Québec»

Hydro-Québec devrait être créés une soixantaine d’emplois, mais au JaponAlors qu’Hydro-Québec commence à commercialiser des brevets servant à fabriquer des batteries utilisées dans des voitures électriques, l’absence d’incitatif pour développer une filière québécoise se fait sentir.

Hydro cède en ce moment des licences de fabrication de ses batteries sans exiger en retour des investissements en sol québécois. Le député péquiste François Rebello critique le manque de vision de la société d’État dans ce dossier.

C’est ce que soutient François Rebello, qui a mis la main sur un communiqué datant de juillet d’une entreprise japonaise, Mitsui Engineering & Shipbuilding qui a acquis une licence afin de pouvoir fabriquer, vendre et utiliser des batteries lithium-métal-polymère développées par la société d’État québécoise.

Ce texte est un extrait de Jean-François Cloutier pour les nouvelles Argent  de TVA  pour lire l'intégral

Communiqué de Mitsui Engineering & Shipbuilding (Anglais)

Mitsui Engineering & Shipbuilding Co., Ltd (Président: Yasuhiko Katoh, «MES») a obtenu un monde sous-licence non exclusive pour la fabrication, la vente et l'utilisation de phosphate de lithium métallique, y compris au lithium phosphate de fer («PMT / LFP») . MES a été en négociation avec trois titulaires de brevets, d'Hydro-Québec (Canada), Université de Montréal (Canada) et en français Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS – France) qui détiennent les brevets sur les Goodenough LMP / LFP matière, la couche de carbone brevets, utilisable avec LMP / LFP matériel et d'autres matériaux, et les brevets de carbone revêtement processus. Süd-Chemie, via sa filiale Phostech Lithium Inc, a été précédemment le fournisseur exclusif de la licence LMP / LFP. Grâce à la création de sa filiale LiFePO4 + C Licensing AG, Süd-Chemie a convenu avec les trois titulaires de brevets afin de faciliter la distribution de la de la technologie. Par conséquent MES est maintenant venu d'un accord avec LiFePO4 + AG C licences. En conséquence de cette sous-licence, les clients peuvent vendre des batteries utilisant des matériaux de cathode fabriquée par MES partout dans le monde, y compris aux États-Unis, en Europe, en Asie et au Japon sans enfreindre les Goodenough ou de carbone revêtement (processus) de brevets. MES va procéder à des affaires matérielles de lithium à cathode de commencer la construction de 2.000 tonnes / an pour installation à l'échelle de la production commerciale dans l'exercice de 2012 par l'obtention de cette sous-licence.

Traduction Google translate du communiqué de Mitsui Engineering & Shipbuilding

Image wikipédia: Une Mitsubishi i MiEV à Monaco en 2010

Une réflexion au sujet de « Hydro-Québec devrait être créés une soixantaine d’emplois, mais au Japon »

  1. Le plus étonnant a été le refus de donner cette licence à une société belgo française (PRAYON) leader mondial dans les phosphates qui avait promis de construire une usine au Québec.
    Pourquoi favoriser les producteurs asiatiques ?
    A la suite de ce refus l'auteur du brevet du CNRS a menacé de faire retirer son brevet. 

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